【法律】如何破解超速危險駕駛的迷思 | 余晨峰律師樓

超速危險駕駛行為的嚴重性，已透過交通安全部門的大數據分析得到充分證實。

居住在加州的我們，近年來目睹許多城市收緊限速規定，嚴格要求駕駛人以安全速度行駛。余晨峰律師將進一步探討超速問題，並闡明收緊限速規定的重要性。

問：許多民眾認為在限速道路上行駛時，車速稍微超出一兩個單位無傷大雅，這種想法有何不妥？

答：余晨峰律師指出，確實有民眾認為車速略高不會被警方攔檢或引發重大安全問題，但所謂「略高」的標準因人而異，這種想法容易讓人陷入迷思（myth）。

根據統計數據顯示，以性別分類，過去十年間，有42%的女性駕駛員未曾因超速收到交通罰單，而男性駕駛員的比例則為15%。

更嚴重的是，大多數因超速被攔檢的駕駛人，當警員詢問攔檢原因時，他們的普遍回答是「我不知道」。這顯示全美駕駛人容易陷入「超速不會導致嚴重後果」的錯誤認知。

問：為何有些民眾明明超速五英里或以上，卻堅稱自己並未超速？

答：根據AAA交通安全基金會的大數據統計，50%的受訪駕駛人承認，過去30天內曾超速達15英里；超過35%的駕駛人表示，在居民區超速達10英里。

另一項由全美道路交通安全管理局（NHTSA）的調查顯示，2015年有超過三分之一的受訪者承認，曾在限速道路上超速5英里。

問：各級警方執法人員每逢假日會採取MEP模式嚴厲取締酒駕，請問余晨峰律師，若將超速危險駕駛與酒駕相比，何者更為嚴重？

答：余晨峰律師表示，駕駛人不僅是車輛操作者，更是自身及他人命運的裁決者。

根據NHTSA的大數據，2020年因超速危險駕駛導致11,258人喪生。NHTSA對超速的定義非常明確：只要車速超過限速標誌規定，或駕駛速度與路況不符，即使未超過限速，仍可能被視為超速，警方有權採取行動。

余晨峰律師進一步說明，2020年全美交通意外死亡案例中，超速危險駕駛與酒駕各佔三分之一。這些數據清楚表明，超速的殺傷力不亞於酒駕。

問：繼續請教余晨峰律師，為何民眾明知超速危險，卻仍選擇超速行駛？

答：超速的原因多種多樣，例如趕時間、希望提前到達目的地，只為爭取幾分鐘的車程時間。

余晨峰律師解釋，儘管民眾知道超速是錯誤行為，一旦被查獲，可能面臨罰單、出庭、罰款、強制駕駛課程、保費上漲等後果，甚至釀成無法挽回的悲劇。即使未被警方攔檢，超速也會降低駕駛人對周圍環境的警覺性，只顧加速而忽略其他車輛動態，違背專注駕駛的原則。

余晨峰律師提出以下多項選擇題，幫助大家思考超速危險駕駛的嚴重性：

在一條限速25英里的道路上，若駕駛人以40英里行駛（超速15英里），遇到前方有孩童或長者過馬路時，其煞車距離是限速25英里時的多少倍？
a) 相同
b) 2倍
c) 3倍
答案：b) 2倍。余晨峰律師解釋，限速旨在避免行人被撞傷或死亡。近年洛杉磯縣多個城市已大幅收緊居民區限速。

專家測試顯示，居民區車速每小時30英里與20英里相比，行人被30英里車輛撞擊的傷亡率增加多少？
a) 50%
b) 75%
c) 80%
答案：b) 75%。余晨峰律師補充，行人被低於20英里的車輛撞擊時，存活率及避免永久傷殘的可能性大幅提升；反之，車速達32英里時，每4名行人就有1名死亡。

若行人在居民區被時速42英里的車輛撞擊，死亡率會增加到？
a) 25%
b) 50%
c) 75%
答案：b) 50%。余晨峰律師強調，切勿輕率認為略超速無關緊要。一旦發生致命事故，警方若認定超速行為涉及刑事犯罪，可能將案件移送檢察官辦公室，以車輛誤殺罪起訴。

問：最後請教余晨峰律師，作為守法駕駛人，如何避免超速？

答：余晨峰律師提醒，必須破除所有超速迷思，並提出以下建議：

1. 自律至上，上車立即繫好安全帶。

2. 嚴格遵守交通規則，包括限速標誌。

3. 根據路況調整車速，如天氣變化、塞車、校區、道路工程或行人過馬路時，應降低速度。

   

   
   

1. 若後方車輛快速逼近，保持冷靜，在安全情況下讓路或遠離，避免衝突。

2. 禮讓前線救援車輛、拖車或工程車，確保其優先通行。

3. 若遇具侵略性的超速行為，可報警並提供車輛型號、車牌及行駛方向，切勿自行追截，以免引發路怒事件。

余晨峰律師總結道，超速近年被界定為危險駕駛行為，主因是民眾低估其後果。許多人主觀認為略超速不會導致事故，或僥倖認為警方無法監測所有車輛。

余晨峰律師強調，現代科技發達，監控攝像頭與雷達測速設備普及，駕駛人切勿心存僥倖。最佳做法是成為負責任的駕駛人，遵守交通規則，以安全速度行駛。

余晨峰律師叮囑大家，一定要以安全車速駕駛，無論發生甚麼類型的交通意外事故而造成人體傷害，請以自身生命安全為先，立即到醫院求醫，然後盡快研聘精辦相關類型的律師事務所，確保一切後續工作得到妥善處理，保障應有權益。

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